目前，地热能源的成本为每度电6至10美分(不含补贴)。主要费用是建造钻井和在井上修建发电厂。另外，需要专门技术对施工现场进行管理，确保适量的液体回到地热循环以获取热量。产生的电量取决于许多因素，包括地热场的大小，水压和温度，以及地热场加热和释放水的速度。
尤为宝贵的是，地热能源可以昼夜不停地制造电力。此外，与风力和太阳能装置不同，地热发电厂占地很小，甚至比许多矿物燃料发电厂还小。目前，全球地热装机容量为8000兆瓦，其中3000兆瓦在堪称地热发电大国的美国。美国旧金山市北部72英里的间歇泉地区是世界上最大的已开发地热场，总容量为725兆瓦，相当于一个半传统发电站。
麻省理工学院的研究发现，如果各大公司，尤其是石油公司运用它们在钻探、地质学和水文学方面的知识来解决这个问题，地热可以带给人们更多的电力。研究和开发一处地热电厂需要投入8至10亿美元，相当于一间燃煤发电厂的研发费用。
开始阶段，每发一度电大约需要10美分，但随着工艺的改进，今后的成本会降至每度电5美分，这一点可能10年之内就能实现。这样的话，地热企业将可与现代的燃气发电厂竞争。不过，主张开发地热发电的人士说，地热能源的发展需要政策扶持，包括贷款担保、资源耗减补助、税收减免和加速折旧，这些优惠政策石油、天然气和矿物开采公司都在享受。
尽管如此，地热能源仍面临风险：如果管理不慎，热能可能会耗尽。以间歇泉地区为例，运营商们不得不让至少六台发电设备闲置，虽然那里的地热场大部分是七、八十年代才开发的。
五、生物燃料
自美国总统布什一年前警告说美国“过于依赖石油”以后，人们对可再生交通用燃料(主要是乙醇)的兴趣大增。人们讨论了从生物柴油到氢等多种可能使用的燃料。大多数议题都围绕着用玉米制造的乙醇，它是美国最重要的可再生交通燃料。
许多讨论是关于单独用乙醇作燃料提供交通动力的可能性，但目前的现实是，美国所消耗的乙醇大多是与汽油混合使用的。这种方法大多用于有严重空气污染问题的地区，因为在汽油中加入乙醇可以减少汽车的烟雾排放量。乙醇的生产成本很大程度上取决于玉米原料，同时还取决于生产过程所用能源(主要是天然气)的成本。
与此同时，美国过去几年涡轮的短缺和美元走软也增加了建设成本。