“做有创新意识的螺丝钉”
在2月27日揭晓的2006年度国家科技奖名单上,3名普通工人和农民榜上有名,摘得3项国家科技进步奖二等奖。普通工人、农民均靠个体独立完成的研究成果,同时亮相国家科技奖,这在国家科技奖历史上也属空前。
韩明明
搞创新一定要多学习
在上海宝钢,韩明明是工人队伍“宝塔尖上的人物”。捧得国家科学技术进步奖二等奖的韩明明,因为激动面孔涨得通红,“我的一个当大学教授的朋友跟我说,国家科技大奖他追求了一辈子都还没拿到。”
今年56岁的韩明明,老家在浙江宁波。从插队结束进厂当了工人,他就一直守着设备维护的第一线,同冶金原料处理打交道。这一做就是30多年。此次的获奖项目——“金属检测与自动除铁新技术”, 是在10年左右的时间中逐渐完善成熟的。它具有自主知识产权,并对国外的除铁技术具有颠覆性意义。单就这一项目,从2003年到2005年在宝钢就产生直接经济效益6000多万元。
现在,韩明明是宝钢的技能专家,这是宝钢工人所能获得的最高技术称号。不过,对韩明明自己来说,专家不是一日练成的。到现在,韩明明简历上的最高学历只是高中。但凭着长期刻苦自学,他的知识已经不能用文凭来测量。“成才一定要读书,搞创新也一定要多学习。”这是韩明明的切身体会。
王洪军
知识工人有力量
“作为一个工人能获得这么高的奖励,我想都不敢想。” 对于刚刚获得的荣誉,一汽大众汽车有限公司工人、37岁的王洪军掩饰不住内心的激动。
参加工作17年来,王洪军主要负责轿车车身的调整、车身修磨、钣金返修工作。他此次的获奖项目叫做“王洪军轿车钣金快速修复法”,这个以他名字命名的成果在业内已小有名气。
他先后制造了40多种、2000多件专用工具。利用他所研制的不破坏漆面的返修工具和修复法,光在2005年就修复其所在公司被冰雹砸坏商品车辆6000多台,为公司节约资金200多万元。2006年,随着《王洪军轿车返修调整方法》一书的出版,汽车维修有了新的权威教材。
王洪军说,“过去我们工人的传统美德是‘任劳任怨’,现在除了‘任劳任怨’,我们公司特别强调要做一名知识型工人。”