“做有创新意识的螺丝钉”
在２月２７日揭晓的２００６年度国家科技奖名单上，３名普通工人和农民榜上有名，摘得３项国家科技进步奖二等奖。普通工人、农民均靠个体独立完成的研究成果，同时亮相国家科技奖，这在国家科技奖历史上也属空前。
韩明明
搞创新一定要多学习
在上海宝钢，韩明明是工人队伍“宝塔尖上的人物”。捧得国家科学技术进步奖二等奖的韩明明，因为激动面孔涨得通红，“我的一个当大学教授的朋友跟我说，国家科技大奖他追求了一辈子都还没拿到。”
今年５６岁的韩明明，老家在浙江宁波。从插队结束进厂当了工人，他就一直守着设备维护的第一线，同冶金原料处理打交道。这一做就是３０多年。此次的获奖项目——“金属检测与自动除铁新技术”， 是在１０年左右的时间中逐渐完善成熟的。它具有自主知识产权，并对国外的除铁技术具有颠覆性意义。单就这一项目，从２００３年到２００５年在宝钢就产生直接经济效益６０００多万元。
现在，韩明明是宝钢的技能专家，这是宝钢工人所能获得的最高技术称号。不过，对韩明明自己来说，专家不是一日练成的。到现在，韩明明简历上的最高学历只是高中。但凭着长期刻苦自学，他的知识已经不能用文凭来测量。“成才一定要读书，搞创新也一定要多学习。”这是韩明明的切身体会。
王洪军
知识工人有力量
“作为一个工人能获得这么高的奖励，我想都不敢想。” 对于刚刚获得的荣誉，一汽大众汽车有限公司工人、３７岁的王洪军掩饰不住内心的激动。
参加工作１７年来，王洪军主要负责轿车车身的调整、车身修磨、钣金返修工作。他此次的获奖项目叫做“王洪军轿车钣金快速修复法”，这个以他名字命名的成果在业内已小有名气。
他先后制造了４０多种、２０００多件专用工具。利用他所研制的不破坏漆面的返修工具和修复法，光在２００５年就修复其所在公司被冰雹砸坏商品车辆６０００多台，为公司节约资金２００多万元。２００６年，随着《王洪军轿车返修调整方法》一书的出版，汽车维修有了新的权威教材。
王洪军说，“过去我们工人的传统美德是‘任劳任怨’，现在除了‘任劳任怨’，我们公司特别强调要做一名知识型工人。”