油轮的油舱也分为8个小舱，都装满了黑稠稠的凝固态原油，怎么转移粘稠的原油呢？每个油舱的“Z”字型加热管立即派上用场，工人将加热到100℃的蒸汽送进循环加热管，高温慢慢“蒸”软了原油，成为液态油。
晚上11点，两台油泵轰隆隆开始工作，将油吸到公司派来的另一艘空油驳上。到昨天下午3点，原油安全转移。
昨天，记者多次努力，联系上“新平江1003号”的船长。
这名中年男子操着不标准的普通话，满含疲惫的嗓音中夹着些许欣慰：“原油转移很顺利，估计破损船要回厂修理。我们的船员都是有经验的重庆船员，川江上这种事儿(指触礁)太多，小看不得。”
新闻资料
触礁水域是川江鬼门关
搬针梁，长江长寿段和木洞交界处的礁石，形似以前渔民打鱼用的搬针得名，是川江上的“鬼门关”之一。前年10月，航道工程局曾用环保炸药炸除包括搬针梁在内的14处礁石的碍航部分，但该水域大小礁石众多，仍需谨慎驾船。