“海洋石油117”号为双底双壳结构，船长323米、型宽63米，船体相当于3个标准足球场大；型深32.5米，从船底到烟囱的距离有71米，相当于24层楼高，满载吃水20.8米。船上建有容纳140人作息的上层建筑及直升机平台，系目前世界上建造的特大海上浮式生产储油船。
“海洋石油117”号船体由中国船舶工业集团公司所属的七○八所设计、外高桥造船有限公司建造。船上配备了先进的中央控制系统，可抵御百年一遇的海况，入挪威船级社(DNV)。
“海洋石油117”号将用于渤海海域蓬莱19-3油田二期，成为此油田最大的油水气处理加工中心，日加工量达19万桶合格原油，储油量为200万桶。 蓬莱19-3油田二期开发项目由中国海洋石油有限公司与康菲石油中国有限公司共同出资、开发经营。30万吨FPSO项目即为其中的子项目之一。
FPSO是海洋石油开发的关键设施，具有高风险、高技术、高附加值、高投入、高产出特点。2005年，上海外高桥造船有限公司在与韩国三星、大宇等国际上知名的海洋工程建造商的竞争中脱颖而出，获得建造订单，打破了韩国等造船企业垄断30万吨FPSO的市场格局。
据悉，“海洋石油117”号将于2008年底建成投产。