首先是航空板块。如油价出现周期性转折，交通运输业也将进入成本大降、利润大升的发展周期；其次是汽车板块。油价的下跌，必然刺激新一轮购车狂潮，从而使汽车类上市公司收益看涨；再次是航运行业，油价下降将使航运公司大大受益；最后是石化板块。去年不少化工公司都发表公告称，因相关石化原料的上涨，预计其利润将下降。但随着油价的下跌，可以预见，这些公司利润将大幅回升。
从全球市场分析，油价与金价存在联动关系，油价涨，金价也涨，反之亦然。虽然春节期间是我国黄金消费旺季，但是金价今后走势还要看国际油价走势。此外，油价也与外汇市场存在一定关联。由于国际油价以美元标价，因此美元涨跌对国际油价会产生一定影响。当美元下跌时，油价就会上涨；美元上涨时，油价就会下跌。但应注意的是，美元走势只在短期内影响油价，并不是决定国际油价的关键因素，决定国际油价的关键因素是全球石油供求关系。
令人关注的是，此次只有汽油调价，社会需求更为广泛的柴油没有降价。业内人士对此解释说，2007春运即将来临，柴油消费量比汽油大，多数长途客车、物流货车都用柴油，且目前内地柴油价格与国际市场价差较大，每吨价差在800元左右，仍存在倒挂现象。而内地汽油价格与国际市场的价差比较小，每吨价差只有300元左右，此次汽油降价对整个油品市场供求关系影响不大。
三因素影响油价稳定
有专家认为，2007年影响世界原油价格的三大因素主要为供需关系、政治走向和油资炒作。另据中科院能源与环境政策研究中心人士介绍，伊朗核危机的演变和伊拉克局势等等因素也都将决定2007年国际石油价格的波动方向。该人士认为，如果伊朗核危机继续激化或出现严重的政治军事冲突、恐怖事件或恶劣性气候等突发事件，未来油价继续走高、突破2006年的石油价格纪录也是有可能的。
去年10月6日，国家能源领导小组办公室副主任徐锭明已经公开表示，中国正开始在镇海战略石油储备基地注入原油。目前中国石油战略储备工作正在逐步开展，并引起国际石油市场的广泛关注。另一方面，2006年的高油价也促使了石油的替代能源全球性的迅速发展。